Escuela de Padres

Conductores de bicicletas

Posted on: 27 diciembre, 2012

La bicicleta es un vehículo que exige para su manejo de un conductor responsable y comprometido con las normas de tránsito.

La Ley Nacional de Tránsito (Ley N° 24449) define a la bicicleta de la siguiente manera: “Vehículo de dos ruedas que es propulsado por mecanismos con el esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo ser múltiple de hasta cuatro ruedas alineadas”.

Es importante que los niños perciban a la bicicleta como un vehículo y no como un juguete,  a fin de que adopten los cuidados necesarios durante su uso.

CONDICIONES PARA LA CIRCULACIÓN

Las condiciones y requisitos para la conducción de vehículos, se especifican en la normativa vigente. La misma establece:

Los conductores deben:

a. Antes de ingresar a la vía pública, verificar que tanto él como su vehículo se encuentren en adecuadas condiciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos legales, bajo su responsabilidad.

En el caso de los conductores de bicicletas, antes de comenzar a pedalear,  tendrán presentes tres aspectos fundamentales:

• El aprender algunas técnicas y destrezas para dominar la bicicleta antes de enfrentar al tráfico.

• Conocer las señales y normas de tránsito.

• Usar los elementos de seguridad (casco, rodillera)   que  protegerán en caso de caída o algún otro percance.

b. En la vía pública, circular con cuidado y prevención, conservando en todo momento el dominio efectivo del vehículo, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulación y demás circunstancias del tránsito.

Es fundamental que el conductor adquiera el dominio de la bicicleta que le proporcionará confianza y seguridad a la hora de enfrentar situaciones reales del tráfico.

También  es importante que la bicicleta se adapte a las medidas del usuario. Una bicicleta muy grande o muy pequeña, además de impedir circular con comodidad, podría resultar peligrosa.

c. Cualquier maniobra deben advertirla previamente y realizarla con precaución, sin crear riesgo ni afectar la fluidez del tránsito.

Es una obligación SEÑALIZAR LAS MANIOBRAS que van a realizar para informar de las intenciones a los demás usuarios. En el caso de las bicicletas, es prioritario señalizar los giros.

Para girar a la izquierda | Levantar el brazo izquierdo extendido en forma horizontal, con la palma mirando al piso.

Para girar a la derecha | Levantar el brazo izquierdo a la altura del hombro formando un ángulo de 90º.

d. Utilizarán únicamente la calzada, sobre la derecha y en el sentido señalizado, respetando las vías o carriles exclusivos y los horarios de tránsito establecidos.”

Circular por la derecha y en el sentido señalizado

• En la ciudad se debe circular cerca del borde de la acera pero tener mu-

cha precaución ya que no siempre se encuentra en buenas condiciones.

• Si hay carriles exclusivos para ciclistas conviene circular por ellos.

• No circular en bicicletas por los carriles exclusivos para peatones.

CRUCES Y SEÑALIZACIÓN DE MANIOBRAS

• Al llegar a un cruce o intersección de calles, SIEMPRE se debe disminuir la velocidad.

• Si los cruces están regulados por señales, marcas o semáforos, es fundamental respetarlos. De lo contrario, se debe dejar la prioridad de paso a los vehículos que vienen por la derecha.

LAS MANIOBRAS DE UN CICLISTA

Muchos accidentes de tránsito en bicicletas ocurren por distracciones o por no anticipar otras reacciones. Los accidentes más frecuentes en los que aparecen involucrados ciclistas son: golpes y caídas por puertas de vehículos estacionados que se abren, baches, suelos resbaladizos, etc.

Se recomienda  circular con precaución, anticipándose a lo que pueda suceder y observando atentamente todo lo que ocurre en el tránsito.

Antes de iniciar la marcha y como norma general, es conveniente:

• Observar a ambos lados y comprobar que no se aproxima ningún vehículo.

• Señalizar la maniobra: extender el brazo izquierdo a la altura del hombro.

• Iniciar la marcha por el lado derecho de la calzada.

Para realizar un giro debemos respetar la señalización y observar las siguientes reglas:

a. Advertir la maniobra con suficiente antelación. Reducir la velocidad gradualmente.

b. Circular por el costado más próximo al giro a efectuar.

c. Realizar  la señal manual (brazo extendido en ángulo recto, mano abierta) hacia el lado hacia el cual se efectúe el giro.

Si se trata de una rotonda, la circulación a su alrededor será ininterrumpida, sin detenciones y dejando la zona central no transitable de la misma, a la izquierda. Tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar debiendo cederla al que egresa, salvo señalización en contrario.

DISTANCIA DE SEGURIDAD

Es conveniente mantener una distancia prudencial con respecto a los vehículos que circulan adelante para evitar choques en el caso de maniobras bruscas.

ELEMENTOS DE SEGURIDAD

Las bicicletas deben estar equipadas con elementos retrorreflectivos en pedales y ruedas, para facilitar su detección durante la noche o en situaciones con poca visibilidad (lluvias, tierra, niebla, etc).

Además, se sugiere al conductor el uso de ropas claras con algún elemento reflectante para poder ser visto por los demás vehículos: chalecos, tiras reflectantes en los brazos, etc. La seguridad aumenta si la bicicleta dispone de luces.

CASCO

Es importante incorporar este elemento como conductores de bicicleta ya que protege de golpes y caídas.

NORMAS PARA EL CONDUCTOR DE BICICLETA

• Respetar las señales e indicaciones de tránsito.

• Conducir mirando hacia delante, con ambas manos tomadas del manubrio.

• Si van en grupo, transitar uno detrás del otro y nunca a la par.

• Considerar en cada esquina la Prioridad Peatonal deteniendo la marcha detrás de la senda peatonal.

• Ceder el paso a ambulancias, autobombas u otros vehículos de emergencia.

• Utilizar las bicisendas. Si no hubiera bicisendas, circular por el lado derecho de la calzada.

• Pasar con precaución al lado de los coches estacionados, por si se abre alguna puerta repentinamente.

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